如何處理不銹鋼氣動(dòng)球閥的機(jī)械振動(dòng)噪音源？

    不銹鋼氣動(dòng)球閥通常采用氣缸壁型閥芯，閥芯的氣缸側(cè)邊進(jìn)入鑄件或車(chē)削的流通口。這種筒形的側(cè)翼緣在閥體內(nèi)的流通口中導(dǎo)向。筒體側(cè)法蘭與閥體之間的間隙較大，使結(jié)構(gòu)對(duì)振動(dòng)敏感。當(dāng)側(cè)邊的方向改變?yōu)檫B接閥芯或兩端的桿件時(shí)，該振動(dòng)情況將得到改善。

    閥芯的桿固定在閥蓋和閥體的閥蓋上。對(duì)于不能正常使用的閥門(mén)，進(jìn)一步的改進(jìn)方法是提高導(dǎo)桿的直徑和盡可能縮小間隙。目前，不銹鋼氣動(dòng)球閥的標(biāo)準(zhǔn)或多或少都以套筒導(dǎo)向?yàn)樘厣Ｔ谶@種結(jié)構(gòu)中，包含一個(gè)循環(huán)元件的套筒構(gòu)件固定在閥體上，可拆卸的閥瓣的核心是緊密地導(dǎo)向其內(nèi)徑。

    由于閥門(mén)的設(shè)計(jì)結(jié)果，閥芯的橫向運(yùn)動(dòng)引起的振動(dòng)問(wèn)題被降到了最低限度。二次機(jī)械振動(dòng)噪聲源是閥組中固有頻率的共振。共振的閥門(mén)組件的振動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)單一的聲音，頻率為3000——7000赫茲。這種振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生高能量的應(yīng)力，從而會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)的零件疲勞損壞。